Umaarufu na uwezo wa kumudu Magari ya Angani yasiyo na rubani (UAVs) umenufaisha tasnia nyingi kwa kupunguza gharama na kuongeza usalama wa wafanyikazi. Lakini vipi kuhusu jumuiya ya wanasayansi? Mamia, kama si maelfu, ya wanasayansi na vyuo vikuu huru duniani kote hutumia UAV hizi kufanya majaribio changamano ya kisayansi kwa njia mpya.
Tuna mwelekeo wa kuangazia matumizi ya viwandani na kibiashara ya UAVs, lakini sayansi safi pia inanufaika kutokana na uwezo na upatikanaji wa usafiri wa anga wakati bajeti ni finyu na wakati wa kukamilisha majaribio ni muhimu.
Kwa mfano, wanasayansi kadhaa wa Poland walishirikiana katika utafiti wa kina wa mmomonyoko wa pwani, kwa kutumia teknolojia kadhaa mpya kama vile LiDAR ya hewa na bathymetry.
Pawel Tysiac na Rafal Ossowski wa Kitivo cha Uhandisi wa Kiraia na Mazingira katika Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Gdansk, kwa kushirikiana na Lukasz Janowski wa Chuo cha Maritime cha Chuo Kikuu cha Maritime cha Gdynia na Damian Moskalewicz wa Idara ya Geomorphology na Quaternary Geology katika Kitivo cha Oceanografia na Jiografia, wana masomo ya comprehensive ya Chuo Kikuu cha Gdansk. sehemu ya pwani ya Poland (zaidi hasa, ukanda wa maili 1 wa kusini mwa Bahari ya Baltic).
Karatasi hiyo inaitwa "Tathmini ya uharibifu wa miamba ya pwani kwa kutumia data ya drone na orthophoto na LiDAR ya bathymetric katika Google Earth Engine". Ilichapishwa katika Ripoti za Kisayansi, Januari 2025 na ni mfano mkuu wa matumizi ya teknolojia mpya kukusanya data ambayo ni muhimu ili kuelewa njia ambazo asili hubadilisha jiografia.
Tulipata fursa ya kuzungumza na Pawel Tysiac, mmoja wa waandishi wa utafiti huo, ili kuelewa vyema athari za ndege zisizo na rubani na LiDAR kwenye mradi wao.
"Njia za kitamaduni za ufuatiliaji wa mmomonyoko wa miamba kwa kawaida huhitaji kazi kubwa ya shambani na hesabu ngumu za ugawaji wa maeneo kwa kutumia mbinu za jadi za upimaji ardhi," alisema Pawel. "Kinyume chake, maendeleo ya hivi majuzi katika utambuzi wa mbali na kujifunza kwa mashine hutoa mbinu mpya za kutathmini uharibifu wa miamba kwa ufanisi zaidi na usahihi."
Uharibifu wa pwani umevutia hisia za serikali na wanasayansi kote ulimwenguni kadiri idadi ya majanga ya asili inavyoongezeka na kila janga husababisha uharibifu zaidi na zaidi kwa idadi ya watu na mazingira ya kijiografia.
"Katika karatasi hii, tunatumia neno 'uharibifu wa bluff' kwa upana. Tunafafanua kuwa matokeo ya jumla ya mabadiliko ya miamba ya pwani yenye mmomonyoko wa ardhi unaosababishwa na mambo na michakato mbalimbali, ikiwa ni pamoja na mazingira magumu ya lithologic na hidrojiolojia, shughuli za mawimbi ya dhoruba, mvua, upepo wa upepo, na shughuli za binadamu zinazosababisha maendeleo ya ardhi kubwa, athari, uharibifu na uharibifu wao. na uchafu," Pawel alisema. "Kulingana na hili, msingi mkuu wa utafiti huu ni kwamba wigo wa kuakisi mawimbi ya sumakuumeme hutofautiana katika maeneo yaliyoathiriwa na uharibifu. Katika kesi ya bluffs ya pwani, mabadiliko katika mkusanyiko wa nyenzo, mimea na mambo mengine yanaweza kusababisha tofauti kubwa."
Leo, kutambua kwa mbali ni njia ya kawaida ya ufuatiliaji wa mazingira ya pwani. Kwa kutumia aina mbalimbali za picha na data zilizokusanywa kutoka kwa satelaiti, mifumo ya anga na vihisi vya msingi, watafiti wanaweza kupata maelezo ya kina na ya kisasa kuhusu maeneo ya pwani. Picha za fremu za azimio kwa wakati huruhusu uchunguzi wa mabadiliko ya mofolojia ya pwani kwa wakati na kusaidia kutambua maeneo yaliyoathiriwa zaidi na majanga ya asili. Katika kesi hii, waandishi walitumia upigaji picha wa anga, ambayo hutoa picha za azimio la juu muhimu kwa kulinganisha kwa kina kabla na baada. Walakini, kuna shida ya nyakati tofauti za kuangaza kwenye picha, na kusababisha vitu tofauti kusindika. Kwa upande wa photogrammetry, safari za ndege zinahitajika kufanywa chini ya hali sawa, lakini bado kuna maswala kadhaa na tofauti za msimu katika suala hili.
"Tuliamua kutumia LiDAR kama njia mbadala ya kukabiliana na mabadiliko ya hali ya taa," anasema Pawel. "Data ya LiDAR ni muhimu kwa kupima mabadiliko ya topografia ya pwani kwa usahihi wa juu, kusaidia kuchuja data kutoka kwa mimea au maeneo yaliyotengwa. Bidhaa muhimu zaidi ya LiDAR ni Digital Elevation Model (DEM), ambayo hutumiwa kuunda uwakilishi wa 3D wa mazingira ya pwani. Mifano hizi husaidia kuelewa usambazaji wa anga wa mmomonyoko wa ardhi kwa muda wa kuhesabu mifano."
Tatizo liliibuka kwa sababu sehemu ya uharibifu wa pwani unaotokea chini ya maji ina jukumu kubwa katika kusababisha jambo hili kutokea, kwa hivyo uamuzi wa kutumia LiDAR kama zana ya kuoga.
Pawel alisema, "Matokeo ya utafiti yanatupa ufahamu wa jinsi miamba ya pwani inavyokabiliana na mabadiliko ya hali ya hewa ya sasa na ya baadaye, hasa kupanda kwa kina cha bahari na kuongezeka kwa shughuli za dhoruba." "Kuimarisha tafiti za kitamaduni za kijiografia kwa kutumia teknolojia za hali ya juu za utambuzi wa mbali, kama vile matumizi ya ndege zisizo na rubani na uchunguzi wa anga, hutoa kielelezo kwa maeneo mengine yanayokabiliwa na changamoto zinazofanana. Maarifa yaliyopatikana kutokana na utafiti huu yanaweza kurasimisha sera za usimamizi wa pwani sio tu nchini Poland, lakini pia katika maeneo mengine yenye hali sawa za kijiolojia na mazingira. Mipango ya usimamizi wa hatari ya maisha inaweza kusaidia kulingana na mipango ya usimamizi wa hatari ya maisha kwa msingi wa usimamizi wa pwani ya binadamu kulingana na utafiti huu. mmomonyoko wa miamba na ukosefu wa utulivu."
Kwa kuchanganya ukusanyaji wa taarifa za angani na baharini kutoka kwa magari yanayojiendesha, kundi hili la wanasayansi liliweza kuboresha ubora wa data, usahihi wa hitimisho, na utoshelevu wa hatua zilizochukuliwa ili kupunguza uharibifu wa jiografia na wakazi wa maeneo yaliyoathiriwa.
Muda wa kutuma: Feb-12-2025