Jinsi ya kuendesha drone kwa utulivu wakati wa baridi au hali ya hewa ya baridi? Na ni vidokezo vipi vya kuendesha drone wakati wa baridi?
Kwanza kabisa, shida nne zifuatazo kawaida hufanyika wakati wa msimu wa baridi wa kuruka:
1) Kupunguza shughuli za betri na muda mfupi wa kukimbia;
2) Kupunguza hisia za udhibiti kwa vipeperushi;
3) Elektroniki za udhibiti wa ndege hufanya kazi kwa njia isiyo ya kawaida;
4) Sehemu za plastiki zilizojumuishwa kwenye sura huwa brittle na chini ya nguvu.
Yafuatayo yataelezwa kwa kina:
1. Shughuli ya betri iliyopunguzwa na muda mfupi wa ndege
-Joto la chini litafanya utendaji wa kutokwa kwa betri kupunguzwa sana, basi voltage ya kengele inahitaji kuongezeka, sauti ya kengele inahitaji kutua mara moja.
-Betri inahitaji kufanya matibabu ya insulation ili kuhakikisha kuwa betri iko katika mazingira ya joto kabla ya kuruka, na betri inahitaji kusakinishwa haraka wakati wa kuondoka.
-Ndege yenye joto la chini jaribu kufupisha muda wa kufanya kazi hadi nusu ya hali ya joto la kawaida ili kuhakikisha usalama wa ndege.
Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara:
1) Halijoto ya matumizi ya betri?
Joto la kufanya kazi linalopendekezwa ni zaidi ya 20°C na chini ya 40°C. Katika hali mbaya, ni muhimu kuhakikisha kuwa betri inatumiwa zaidi ya 5 ° C, vinginevyo maisha ya betri yataathiriwa na kuna hatari kubwa ya usalama.
2) Jinsi ya kuweka joto?
-Katika chumba chenye joto, joto la betri linaweza kufikia joto la kawaida (5°C-20°C)
-Bila inapokanzwa, subiri joto la betri kupanda zaidi ya digrii 5 (ili kuzuia usifanye kazi, usiweke propeller ndani ya nyumba)
-Washa kiyoyozi ndani ya gari ili kuongeza joto la betri hadi zaidi ya 5 ° C, 20 ° C bora zaidi.
3) Mambo mengine yanayohitaji kuangaliwa?
- Joto la betri lazima liwe juu ya 5 ° C kabla ya injini kufunguliwa, 20 ° C ni bora zaidi. Joto la betri hufikia kiwango, haja ya kuruka mara moja, haiwezi kuwa wavivu.
-Hatari kubwa ya usalama ya kuruka kwa majira ya baridi ni kipeperushi mwenyewe. Ndege hatari, ndege ya chini ya betri ni hatari sana. Hakikisha kuwa betri imechajiwa kikamilifu kabla ya kila kuondoka.
4) Je, muda wa kukimbia utakuwa mfupi wakati wa baridi kuliko misimu mingine?
Takriban 40% ya muda itafupishwa. Kwa hiyo, inashauriwa kurudi kutua wakati kiwango cha betri ni 60%. Nguvu zaidi uliyoacha, ni salama zaidi.
5) Jinsi ya kuhifadhi betri wakati wa baridi?
Maboksi, nafasi kavu ya kuhifadhi.
6) Je, kuna tahadhari zozote za kuchaji wakati wa baridi?
Mazingira ya kuchaji majira ya baridi karibu 20°C bora zaidi. Usichaji betri katika mazingira ya joto la chini.
2. Kupunguza hisia za udhibiti kwa vipeperushi
Tumia glavu maalum ili kupunguza athari za joto la chini kwenye ustadi wa vidole.
3. Elektroniki za udhibiti wa ndege hufanya kazi kwa njia isiyo ya kawaida
Udhibiti wa ndege ndio msingi wa udhibiti wa drone, drone inahitaji kupashwa joto kabla ya kupaa kwenye halijoto ya chini, jinsi unavyoweza kurejelea mbinu ya upashaji joto wa betri.
4. Sehemu za plastiki zilizojumuishwa kwenye sura huwa brittle na chini ya nguvu
Sehemu za plastiki zitakuwa dhaifu kwa sababu ya joto la chini, na haziwezi kufanya safari kubwa ya uendeshaji katika ndege ya mazingira ya joto la chini.
Kutua lazima kuwekwa laini ili kupunguza athari.
Muhtasari:
-Kabla ya kuondoka:joto hadi zaidi ya 5 ° C, 20 ° C ni bora zaidi.
-Katika ndege:Usitumie ujanja mkubwa wa mtazamo, dhibiti muda wa ndege, hakikisha kwamba nishati ya betri ni 100% kabla ya kuondoka na 50% ya kutua.
-Baada ya kutua:ondoa unyevu na uitunze drone, ihifadhi katika mazingira kavu na ya maboksi, na usiitoze katika mazingira ya chini ya joto.
Muda wa kutuma: Feb-21-2023