Swali la ikiwa drones ni salama kabisa ni moja ya maswali ya kwanza ambayo huja akilini kwa wataalamu wa mafuta, gesi na kemikali.
Nani anauliza swali hili na kwa nini?
Vifaa vya mafuta, gesi na kemikali huhifadhi petroli, gesi asilia na vitu vingine vinavyoweza kuwaka na hatari katika vyombo kama vile vyombo vya shinikizo na matangi. Mali hizi lazima zipitie ukaguzi wa kuona na matengenezo bila kuhatarisha usalama wa tovuti. Vile vile hutumika kwa mitambo ya umeme na miundombinu mingine muhimu.
Walakini, hata kama ndege zisizo na rubani zisizo na rubani hazikuwepo, hiyo haingezuia ndege zisizo na rubani kufanya ukaguzi wa kuona katika tasnia ya mafuta, gesi na kemikali.
Ili kuelezea vizuri mada ya drones salama kabisa, hebu kwanza tuangalie kile kinachohitajika kuunda drone salama kabisa. Kisha, tutaangalia suluhu za kupunguza hatari na kutumia ndege zisizo na rubani mahali ambapo hatungezitumia vinginevyo. Hatimaye, tutaangalia ni faida gani za kutumia drones licha ya taratibu za kupunguza hatari.
Inachukua nini kuunda drone salama kabisa?
Kwanza, ni muhimu kuelezea nini maana ya usalama wa ndani:
Usalama wa ndani ni mbinu ya kubuni ambayo inahakikisha uendeshaji salama wa vifaa vya umeme katika maeneo ya hatari kwa kupunguza nishati ya umeme na ya joto ambayo inaweza kuwasha mazingira ya mlipuko. Ni muhimu pia kufafanua kiwango cha usalama wa ndani ambacho lazima kifikiwe.
Viwango tofauti vinatumika duniani kote ili kudhibiti matumizi ya vifaa vya elektroniki katika angahewa zinazolipuka. Viwango vinatofautiana katika utaratibu wa majina na maalum, lakini wote wanakubali kwamba juu ya mkusanyiko fulani wa vitu vya hatari na uwezekano fulani wa kuwepo kwa vitu vya hatari, vifaa vya elektroniki vinapaswa kuwa na sifa fulani ili kupunguza hatari ya mlipuko. Hiki ndicho kiwango cha usalama wa ndani tunachozungumzia.
Labda muhimu zaidi, vifaa salama vya asili lazima visitoe cheche au malipo tuli. Ili kufikia hili, mbinu tofauti hutumiwa, ikiwa ni pamoja na impregnation ya mafuta, kujaza poda, encapsulation au kupiga na shinikizo. Kwa kuongeza, joto la uso la vifaa vya usalama wa ndani lazima lizidi 25 ° C (77 ° F).
Mlipuko ukitokea ndani ya kifaa, lazima kijengwe kwa njia ya kuzuia mlipuko na kuhakikisha kuwa hakuna gesi za moto, vifaa vya moto, miali ya moto au cheche zinazotolewa kwenye mazingira ya kulipuka. Kwa sababu hii, vifaa salama vya asili kawaida huwa na uzito wa takriban mara kumi kuliko vifaa visivyo salama vya asili.
Drones na sifa zao za ndani za usalama.
Ndege zisizo na rubani za kibiashara bado hazifikii viwango hivi. Kwa kweli, wana sifa zote za vifaa vya hatari vinavyoruka katika mazingira ya kulipuka :.
1. Drones zina betri, motors, na uwezekano wa LEDs, ambayo inaweza kuwa moto sana wakati inafanya kazi;
2. ndege zisizo na rubani zina propela zinazozunguka kwa kasi zinazoweza kutoa cheche na chaji tuli;
3. propellers ni vyema kwenye motors brushless ambayo ni wazi kwa mazingira kwa ajili ya baridi, ambayo husaidia kuzalisha umeme tuli;
4. ndege zisizo na rubani zilizoundwa kupeperushwa ndani ya nyumba hutoa mwanga unaoweza kutoa joto zaidi ya 25°C;
5. ndege zisizo na rubani lazima ziwe nyepesi vya kutosha kuruka, ambayo huzifanya kuwa nyepesi zaidi kuliko vifaa vilivyo salama kabisa.
Kwa kuzingatia mapungufu haya yote, ndege isiyo na rubani isiyo na rubani isiyo na rubani haitafikiriwa isipokuwa tugundue jinsi ya kufidia mvuto kwa njia bora zaidi kuliko tunavyofanya leo.
Je, UAVs zinawezaje kuboresha mchakato wa ukaguzi?
Katika idadi kubwa ya matukio, hatua za kupunguza hatari zilizoainishwa hapo juu zitakuwa na athari ndogo tu kwenye uinuaji wa drone bila masuala yoyote makubwa ya utendakazi. Ingawa inategemea ukaguzi unaofanywa au matumizi fulani, kuna mambo kadhaa ambayo yanapendelea drones wakati wa kupima faida na hasara za kupeleka drones dhidi ya wanadamu. Haya ndiyo muhimu zaidi.
-Usalama
Kwanza, fikiria athari kwa usalama. Juhudi za kupeleka teknolojia ya ndege zisizo na rubani katika maeneo ya kazi ya binadamu zinafaa kwa sababu basi si lazima wanadamu wakague mali katika maeneo machache au maeneo hatarishi. Hii ni pamoja na kuongezeka kwa usalama kwa watu na mali, uokoaji wa gharama kwa sababu ya kupungua kwa muda na kuondoa kiunzi, na uwezo wa kufanya ukaguzi wa kuona wa mbali na mbinu zingine za majaribio yasiyo ya uharibifu (NDT) haraka na mara kwa mara.
-Kasi
Ukaguzi wa drone unafaa sana kwa wakati. Wakaguzi waliofunzwa ipasavyo wataweza kukamilisha ukaguzi kwa ufanisi zaidi na kwa haraka zaidi kwa kuendesha teknolojia kwa mbali kuliko kwa kupata mali ili kufanya ukaguzi sawa. Ndege zisizo na rubani zimepunguza muda wa ukaguzi kwa 50% hadi 98% kutoka kile kilichotarajiwa hapo awali.
Kulingana na mali, inaweza hata isiwe lazima kusimamisha kifaa kufanya kazi ili kufanya ukaguzi kama ilivyo kwa ufikiaji wa mikono, ambayo wakati mwingine inaweza kuwa na athari kubwa kwa wakati wa kupungua.
-Upeo
Ndege zisizo na rubani zinaweza kupata matatizo ambayo ni magumu au hayawezekani kabisa kuyagundua kwa mikono, hasa katika maeneo ambayo ni magumu au hayawezekani kwa watu kufikia.
-Akili
Hatimaye, ikiwa ukaguzi unaonyesha kwamba uingiliaji kati wa mikono unahitajika ili kufanya ukarabati, data iliyokusanywa inaweza kuruhusu wasimamizi wa matengenezo kuchukua hatua inayofuata kwa kulenga tu maeneo ambayo yanahitaji ukarabati. Data ya akili inayotolewa na ndege zisizo na rubani za ukaguzi inaweza kuwa zana yenye nguvu kwa timu za ukaguzi.
Je, ndege zisizo na rubani ni maarufu zaidi zinapounganishwa na teknolojia ya kupunguza hatari ya mazingira?
Mifumo ya kusafisha nitrojeni na aina nyingine za teknolojia ya kupunguza hatari kwa kawaida hutumiwa katika mazingira yenye shinikizo ambapo watu lazima waingie mahali pa kazi. Ndege zisizo na rubani na zana zingine za ukaguzi wa kuona za mbali zinafaa zaidi kukabili mazingira haya kuliko wanadamu, ambayo hupunguza sana hatari.
Zana za ukaguzi wa mbali za roboti zimekuwa zikiwapa wakaguzi data katika mazingira hatarishi, haswa katika maeneo pungufu kama vile mabomba, ambapo kutambaa kunaweza kuwa kamili kwa kazi fulani za ukaguzi. Kwa viwanda vilivyo na maeneo hatarishi, teknolojia hizi za kupunguza hatari, pamoja na RVIs kama vile kutambaa na ndege zisizo na rubani, hupunguza hitaji la wanadamu kuingia kihalisi katika maeneo hatari yanayohusika kwa ukaguzi wa kuona.
Kupunguza hatari ya mazingira pia huondoa hitaji la uidhinishaji wa ATEX na kupunguza makaratasi na urasimu unaohitajika kwa kazi kama vile kanuni za OSHA kuhusu kuingia kwa binadamu katika mazingira hatarishi. Sababu zote hizi huongeza mvuto wa drones machoni pa wakaguzi.
Muda wa kutuma: Apr-30-2024